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Création : 18 mars 2016

Elle a  été terrassée par une crise cardiaque, laissant tous ceux qui l’ont connu et aimé dans la détresse

Margareth Mitchell ARMAND  est née en Haïti où elle a grandit, avant de partir pour les Etats-Unis où elle a vécu à New York, en Pennsylvania et au Texas. Elle s’est installée à Plantation, en Floride vers les années 1979.

Détentrice d’un doctorat pour l’Analyse et la Résolution des Conflits elle devint en 1980 la première haitiano-américaine  à avoir été engagée comme Certified Teacher par le Broward County School System.

Mais Magareth a surtout été une ambassadrice des Traditions Haïtiennes et de la culture haïtienne si souvent victime de mésinterprétation et la défendant, partout où c’était nécessaire

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Son dernier livre : Healing in the Homeland Haitian Vodou tradition offre des solutions pour bâtir la paix. Elle pense profondément que «  Les Haïtiens ont besoin de se définir eux-mêmes dans leurs propres termes. Aussi longtemps que le peuple haïtien sera effrayé de s’approprier de ses pratiques traditionnelles et valeurs et de les intégrées à un niveau de développement culturel, éducationnel et developmental, ils ne seront pas à même d’être maitres chez eux. « 

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Création : 18 mars 2016

L’association des Industries d’Haïti (ADIH) dans une NOTE DE PRESSE écrit:

 L’Association des Industries d’Haïti  (ADIH) est stupéfaite et alarmée par la légèreté avec laquelle  certains de nos dirigeants continuent           a ne pas tenir compte de la date limite qu’eux mêmes ont donné pour compléter le processus électoral ni des graves conséquences qui en découlent.

 Nous encourageons la cinquantième législature sur laquelle on avait mis tant d’espoir pour montrer la différence d’avec celle qui avait précédé à se surpasser car :

-       Les députés sont tenus d’être présents à toutes les séances et ne peuvent continuer à s’absenter lorsqu’ils doivent passer au Vote ( qu’is soient pour ou contre)

-       Les Commissions n’ont toujours pas été créées au sein du Sénat de la République

-       La ratification d’un nouveau Premier Ministre se fait attendre.

Tout ceci aggrave la situation économique et sociale du pays alors que les problèmes urgents sont placés au second plan.

 L’ADIH s’oppose à la réédition de gouvernements transitoires et aléatoires tels que la nation les avait vécu  d’octobre 1991 à octobre 1994. Il est impératif que le Président Provisoire SEM Jocelerme Privert soit remplacé par un président élu.

 L’ADIH fait appel au patriotisme du président et des parlementaires pour qu’une solution rapide soit trouvée afin que les élections puissent se tenir dans les plus brefs délais.

 Georges B. Sassine

Président

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Port-au-Prince, le 18 Mars 2016

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Création : 19 mars 2016

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Création : 19 mars 2016

Une partie du pont de la route neuf (9) communément appelé “Blvd des Americains” s’est écroulé VENDREDI  matin avec plusieurs véhicules dont un bus de transport… L’incident s’est produit au moment du passage d’un camion berne. Pour le moment, on ignore s’il y a des victimes.

 Ce Pont qui s’est effondré aurait du être reconstruit depuis 6 mois.

 En effet, un article paru dans Le Nouvelliste il y a 6 mois de cela et en date du 2 Septemre 2015 informe à ce sujet. Une somme importante 30 millions de dollars ont été donné par le Gouvernement Japonais pour la reconstruction de ce PONT sur la Route NEUF.

Oui.

Et nous allons vous lire un extrait de ce que Le Nouvelliste écrit. Le Nouvelliste en date du 2 Septembre 2015

  “ EN SUPPORT AU GOUVERNEMENT HAITIEN, un accord de don de 30 milions de dollars américains pour le projet de construction des ponts de la Croix –des-Missions et de la Route 9 a été signé dans les locaux du ministère des Affaires étrangères ai du Japon en Haïti Katsuyoshi TAMURA visant à faciliter la circulation des véhicules entre la partie nord et la partie sud de la zone métropolitaine.

Cet accord de don entre les gouvernements japonais et haïtien a été paraphé sous les yeux du ministre des Travaux Publics, Transports et Communication.

Le Ministre des affaires étrangères du gouvernement Tèt Kale , Lener Renaud s’est réjouit que les négociations entre les deux gouvernements japonais et haïtien aient abouti à la signature de cet engagement. Il a expliqué que le financement du projet de construction de ces deux ponts était en droite ligne de la dynamisation de la coopération entre le gouvernement haïtien et celui du Japon.

“ C’est une contribution significative à la réalisation des objectifs stratégiques et des actions prioritaires de l’administration Martely/Paul dans le cadre de la reconstruction d’Haïti: a fait ressortir Lener Reaud, profitant de l’occasion pour féliciter et remercier le gouvernement japonais pour son appui inconditionnel aux différentes actions visant à la construction ou la reconstruction des infrastructures dans le pays.

…

ALORS

Pourquoi le pont sur la Route 9 n’a t-il pas été reconstruit ?

L’argent, les 30 milions de dollars a été donné par le gouvenement japonais.

D’ailleurs l’article du Nouvelliste, paru il y a de cela 6 mois  ( c’est important de le rappeler) précise aussi que ce financement servira à la conception des études techniques détaillées devant aboutir d’une part à la construction du pont sur la Route 9 qui débouche sur la route nationale # 1 et d’autre part à la construction du pont de la Croix-des-Missions sur la route nationale # 1 qui ont tous deux été endommagés par les ouragans. La durabilité des ponts est l’objectif principal recherché à travers ce projet, dans le souci de protéger les habitants des communces concernées contre les effets néfastes des inondations et faciliter une meileure adaptation aux changements climatiques.

Le Pont sur la Route 9 n’a donc pas été reconstruit.

Le Japon a donné les 30 millions de dollars.

Aujourd’hui les caisses de l’état sont vides.

Qui donc a pris l’argent?

Où sont passés les 30 millions de dollars? Sur quelcompte en banque ont ils été déposés ?

Nous tenons à souligner que cet article du Nouvelliste a paru le 2 Septembre 2015 .

Cela fait six mois.

Et aujourd’hui le pont s’est effondré parce que il n’y a jamais eu de reconstruction du Pont 9

Qui est responsable de l’effondrement du pont?

Dans n’importe quel pays, les parents de victimes auraient fait quelque chose.

Ceux qui ont perdu leur véhicule

Les riverains en général qui en ont été quitte pour une grande frayeur Ils auraient entrepris un procès contre les responsables de l’effondrement de ce pont.

Car il y a des responsables.

Mais chez nous, on fait silence.

L’argent avait bel et bien été donné.

Le pont n’a pas été reconstruit.

L’argent a disparu.

Mais on fait silence.

Et entre temps, donc 6 mois plus tard:

Le pont se situant sur la route neuve qui relie Port-au-Prince aux départements du nord d’Haïti s’est effondré dans la matinée du vendredi 18 mars 2016.

Un camion traversant le pont s'est retrouvé aux bas-côtés. Les premières informations recueillies font état d’un blessé. Ce dernier était le chauffeur du véhicule.

L’accident s’est produit près de Cité Soleil.

QUID MAINTENANT du Pont sur la Croix des Missions?

A t-il été reconstruit, lui ???

Ou bien attend-on qu’il ne s’effonde lui aussi ?

Rappelons qu’en août 2015, des rumeurs avaient circulé sur l’effondrement du pont de la Croix-des-Missions qui avaient été par la suite fermé pour réparation.

Cette infrastructure est la seconde artère reliant la capitale au nord du pays.

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