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L'acheminement des secours pour les victimes de la série d'ouragans meurtriers qui ont frappé Haïti ces dernières semaines, était très difficile dimanche, certaines voies et ponts n'ayant pas résisté au passage dans la nuit du dernier d'entre eux, l'ouragan Ike.
L'accès aux Gonaïves, ville du nord du pays, la plus touchée par les ouragans Gustav et Hanna qui ont fait plus de 570 morts, était coupé dimanche, après la chute du pont de Mirebalais. Le pont est tombé dans la nuit à Mirebalais (centre d'Haïti), sur la seule voie d'accès à la ville des Gonaïves, ce qui pourrait handicaper le déplacement des convois de véhicules transportant de l'aide humanitaire aux nombreuses victimes des intempéries .
"Le pont a cédé sous la force des eaux de la rivière en crue et des maisonnettes érigées aux alentours sont aussi détruites", a expliqué la sénatrice de la région Edmonde Beauzile Supplice, contactée par l'AFP.
Un responsable du Programme alimentaire mondial (PAM) a indiqué à l'AFP qu'un convoi de trois camions qui partait pour Saint-Marc, à quelque 60 km des Gonaïves, en prévision d'un afflux de réfugiés en provenance de la ville avait dû rebrousser chemin, à cause de l'effondrement du pont de Montrouis.
L'ONU avait procédé la veille à des évacuations, aux Gonaïves encore traumatisée par la tempête tropicale Jeanne, qui avait fait 3.000 morts il y a quatre ans.
A Saint-Marc, la route principale traversant la ville était également barrée par un torrent d'eau boueuse haut de 50 centimètres, qui a fait s'effondrer la chaussée, a constaté une journaliste de l'AFP.
Deux pelleteuses s'affairaient pour réparer les dégâts. Mais la circulation était encore possible par des voies détournées.
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- L'accès à la ville des Gonaïves, au nord de Haïti, totalement inondée après le passage de trois ouragans successifs en trois semaines, était coupé dimanche après la chute d'un pont liée aux pluies provoquées par l'ouragan Ike, a-t-on appris de sources concordantes.
Le pont est tombé dans la nuit de samedi à dimanche, à Mirebalais (centre d'Haïti), sur la seule voie d'accès à la ville des Gonaïves, ce qui pourrait handicaper le déplacement des convois de véhicules transportant de l'aide humanitaire aux nombreuses victimes des intempéries.
"Le pont a cédé sous la force des eaux de la rivière en crue et des maisonnettes érigées aux alentours sont aussi détruites", a expliqué le sénateur de la région.
A Saint-Marc, à quelque 60 km des Gonaïves, la route principale traversant la ville était barrée par un torrent d'eau boueuse haut de 50 centimètres, qui a fait s'effondrer la chaussée.
Deux pelleteuses s'affairaient pour réparer les dégâts. Mais la circulation était encore possible par des voies détournées.
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Bilan encoe provisoire.
Notre correspondant à Cabaret Milka Jean Baptiste nous appelait aux premières heures de la matinée du dimanche pour nous informer que Cabaret était sous les eaux , traversée par les eaux en furie de la rivière la plus proche et qu’il avait compté pas moins de 26 cadavres.
Parmi eux de nombreux enfants que les parents n’ont pas eu le temps de sauver, tant les eaux étaient déchainées.
Il y aurait eu aussi des morts ailleurs à travers le pays, Gonaïves surtout sans compter les nombreux disparus.
A ce chiffre relatif à l’ouragan Ike, il faut ajouter les 500 morts causés par la tempête Hanna.
C’est surtout la ville des Gonaïfves qui a été victimes d’inondations provoquées par les tempêtes successives qui ont frappé notre pays. En trois semaines quatre tempêtes ont frappé Haïti. Faye, Gustave, Hanna et pour finir Ike.
Les secours s’organisent. Mais peuvent difficilement être acheminés dans la ville des Gonaïves.
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La France va doubler en 2008 son aide à Haïti pour la porter à quatre millions d'euros afin d'aider à reconstruire et nourrir le pays frappé par quatre ouragans, a annoncé lundi soir à Port-au-Prince le secrétaire d'Etat français à la Coopération, Alain Joyandet.
"La France ne peut abandonner Haïti frappé par cette série de catastrophes", a déclaré le secrétaire d'Etat, qui s'est entretenu avec le président haïtien, René Préval, et la Premier ministre Michèle Pierre-Louis.
L'Union européenne vient de débloquer deux fois 2 millions d'euros d'aide d'urgence, mais pourrait augmenter sa contribution, selon le ministre qui a visité mardi la zone très touchée de Gonaïves. Directement ou indirectement via l'Europe, l'aide française dépasse 90 millions d'euros dans le financement de projets.
Mais Haïti a besoin de 100 millions d'euros d'aide, selon le coordonnateur humanitaire et représentant du Programme des Nations unies pour le développement (PNUD) dans ce pays, Joël Boutroue, qui assure que les tempêtes vont "faire perdre au pays 3 ou 4 années de croissance".
Les dégâts concernent les 10 départements du pays, l'un des plus pauvres de la planète, avec notamment la destruction de 8 ponts stratégiques. Rien que pour les ponts, il faudrait huit millions d'euros, estime un expert. Les stocks de nourriture entreposés à Port-au-Prince et au Cap Haïtien ne tiendront que jusqu'en novembre, a ajouté cet expert. M. Préval estime que la récente série d'ouragans dévastateurs a ramené Haïti "5 ans en arrière".
Mme Pierre-Louis a mis en cause la déforestation, responsable du ravinement des sols et des inondations: "Les gens ont dû détruire pour survivre, ils ont coupé les arbres pour faire du charbon de bois pour gagner de l'argent et maintenant nous payons les conséquences".
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Neuf personnes ont péri dans des abris à Gonaïves, en Haïti, sans que les causes de leur mort aient pu être déterminées avec certitude. Un responsable de la sécurité civile de la région a indiqué que deux enfants se trouvaient parmi les victimes. Ce drame intervient alors que les inondations causées par l'ouragan Ike commencent à se résorber et qu'un navire américain a livré des véhicules amphibies afin d'acheminer de la nourriture. Un bilan officiel fait état de 331 victimes, mais le décompte macabre devrait augmenter à mesure que les cadavres émergeront de la boue. Des milliers de sinistrés faiblement équipés et sans organisation ont trouvé refuge dans des écoles, des églises et des maisons situées sur des terrains en hauteur. La plupart des routes d'Haïti sont impraticables, ce qui rend difficile une évaluation précise de la situation.