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Création : 6 août 2017

La Conférence américaine des Évêques Catholiques du Sous-Comité de l'Église en Amérique latine a attribué près de 4 millions de dollars sous forme de 244 subventions pour soutenir le travail pastoral de l'Église en Amérique latine et dans les Caraïbes.

Les projets qui ont reçu un financement comprennent pour Haiti :

- Formation catéchétique : Ce projet permettra la formation de 400 agents pastoraux de quatre paroisses qui ont été touchés par l'ouragan Matthew. La formation sera centrée sur le thème de la famille chrétienne et se déroulera au cours de trois jours. Des séminaires, des ateliers et des discussions en groupe seront facilités, ainsi que des opportunités pour la prière et la messe quotidienne.

- En outre, une première subvention pour aider à reconstruire les églises dans la partie occidentale d'Haïti après le passage de l'ouragan Matthew a été approuvée. D’autres demandes et projets seront examinées lors des prochaines réunions du Sous-Comité.

« Je suis continuellement inspiré de tous ceux qui soutiennent la collection pour l'Église en Amérique latine », a déclaré l'évêque Eusebio Elizondo, évêque auxiliaire de Seattle et président du Sous-comité de l'Église d'Amérique latine « La générosité des catholiques à travers les États-Unis fait une différence dans la vie d'innombrables personnes en Amérique latine et dans les Caraïbes. Cette générosité reflète l'amour et la compassion de Dieu. Je peux le voir surtout dans la réponse que nous avons reçue pour aider les victimes de l'ouragan Matthew. Avec cette aide, nous finançons non seulement les projets pastoraux, mais aidons à reconstruire les églises dans certains diocèses d'Haïti ».

D'autres domaines de financement comprennent la formation au leadership laïc, séminaires et formation religieuse, le ministère des prisons et le ministère de la jeunesse. Les subventions sont financées par la Collection annuelle pour l'Église en Amérique latine, prise dans de nombreux diocèses à travers les États-Unis le quatrième dimanche de janvier. Les subventions à Haïti sont financées par la Collection spéciale pour Haïti, qui s'est produite après le séisme de 2010. Ces efforts de reconstruction sont gérés par le Partenariat pour la reconstruction de l'Église en Haïti (PROCHE).

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Création : 7 août 2017

Port-au-Prince, 7 août 2017- (AHP)- Dans une lettre adressée aux trois pouvoirs et datée du 4 aout 2017, la Société BATI AYITI a sollicité une rencontre avec les plus hautes Autorités haitiennes sur l’accord signé le mardi 1^er aout avec le Maire de Port-au-Prince et la Firme de la Chine populaire Southwest Municipal Engineering and Design and Research Institute of China, sur la reconstruction du centre ville de Port-au-Prince, a appris l'AHP de sources proches du gouvernement et d'autres secteurs impliqués dans le dossier.

Cette correspondance adressée aux chefs de l’Exécutif, le Président Jovenel Moise et le Premier Ministre Jacques Guy Lafontant, aux Présidents des deux branches du Parlement, Youri Latortue et Cholzer Chancy et au Président du Conseil supérieur du pouvoir judiciaire (CSPJ), Jules Cantave, alimente davantage les débats autour de la réalisation de multiples projets de développement dans le pays.

Dans la lettre adressée au Président de la République, le Président de BATI AYITI  également ancien Sénateur de la Republique, Amos André, déclare :

"En votre qualité de premier Citoyen de la République d’Haïti, vous êtes appelé à jouer un rôle prépondérant pour la réalisation de ces projets susceptibles d’offrir des lendemains meilleurs à nos compatriotes, qui comme vous et moi, chérissent et nourrissent depuis très longtemps, le rêve d’une Haïti prospère pour leurs enfants et les générations futures.

Vu l’importance des projets prévus dans cet accord pour les habitants de Port-au-Prince et les Haïtiens d’ici et d’ailleurs, la société BATI AYITI compte d’ores et déjà sur votre support et votre leadership pour la réussite de ces travaux qui doivent démarrer sous peu."

Par ailleurs, indique encore la lette au chef de l'Etat,  la société BATI AYITI reste disposée et disponible à vous rencontrer aux jours et heures qui vous conviendront dans le but de vous exposer le bien-fondé de cet accord, et aussi de discuter avec vous de vive voix, des nombreuses possibilités de support au développement que nous sommes en mesure de donner à l’Etat Haïtien, en vertu des différents partenariats conclus avec des firmes internationales financièrement solides, nous permettant d’intervenir dans tous les domaines d’études, de planification urbaine et de construction d’infrastructures de toutes sortes et de grande envergure, capables de redonner un autre visage à notre pays".

Il faut noter que dans un communiqué paru le jeudi 3 août 2017, le Maire de Port-au-Prince a confirmé avoir eu des échanges avec une délégation de la Chine populaire entre le 26 juillet et le 2 août 2017, portant essentiellement sur la reconstruction du bâtiment principal de la Mairie et les marchés publics de la collectivité.

Depuis, la publication des informations autour de la signature de l'accord du 1er août, des réactions émanent de tous les secteurs de la société haïtienne et même de secteurs internationaux. 

Certaines sont clairement optimistes, exprimant l'espoir qu'un tel projet puisse prendre corps. 

D'autres probablement, en raison de déceptions et de mensonges à répétition, ou  encore d'intérêts particuliers, donnent  l'impression de vouloir créer la polémique et même de  souhaiter l'échec d'un tel projet, relèvent des intervenants sur les réseaux sociaux. 

Mais dans la realité, si ce projet aboutissait, peu importe ceux qui le portent ou le favorisent, ce serait un tournant majeur pour un  pays qui cesserait finalement de rêver.

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Création : 14 août 2017

Si vous devez emprunter la route du SUD ces jours-ci, soit pour allr à léogane, Gressier, Jacmel ou bien , Grand goâve etit Goâve, Cavaillon les Cayes, la Grand’Anse…  préparez vous à vivre quelque chose d’horrible, et aussi de fort déplaisant. 

En effet, en raison de travaux que l’on effectue sur la route, enlever le béton et le remplacer par de nouvelles plaques, la chaussée se retrécit et cela vous fait voir ce que nous sommes devenue. 

Oui. 

Que de se mettre à la queue leuleu et attendere de dépasser la mauvaise passé, chacun se transforme en “ il me faut passer de vant coûte que coˆ¨te”. 

La route qui était devenue une route à une seule voie, se transforme brusquement en chemin à 2, puis à 3 et meme à quatre vois ( dans le meme sens. Cela signifiqie que pas moyen de passer du tout pour les chauffeurs venant en sens inverse…

Il faut atendre et attendre que l’on puisse passer. 

C’est le blocage parfait et nous avons entendu des voyageurs raconteur qu’ils ont fait huit heures avant de pouvoir continuer la route… 

Et encore heureux que leur véhicule en soit sorti indemne 

Si à l’aller nous sommes arrives à nous en tirer, parce que nous avions eu la bonne idée d’emprunter la Route de Sous Dales, passant par l’habitation Leclerc et sortant par Fontamara 43, ce qui vous met Presque en face de la Route des Rails… les choses ont été differrentes au retour. 

En effet trompés par un  semblant de fouidité de la route de Carrefour au moment de ce retour, nous n’avons pas pris tout de suite la bretelle conduisant à la route des Dalles 

Nous sommes donc restés sur  cette route direction Carrefour. 

Mezami… nous avons vécu l’enfer…

Mais notre chauffeur vraiment pas né d’hier, et arrive à se frayer un chemin dans la meute de véhicules en somme quasi immobilize pour monter au niveau de la grosse pancartea; Habitation Leclerc. 

Nous contournons la demeure de Catherine Dunham et continuons notre route dans Sous Dalles quand brusquement, c’est l’ebouteillage. 

Un embouteillage monster. 

Et là c’est autre chose que la route de Carrefour. 

En effet non seulement la chaussee est complètement défoncée, les adoqins, déchaussés laissant place `a d’immenses crevasses, mais l’étrout chemin avec par endroit les véhicules tranqilement parquets deviant une route à deux trois voies. 

Deux, circulant vers St gérard, la troisième venant en sens inverse. 

Mais ce n’est pas tout, il y a des bretells autre que la notre et sur chacune de ces voies aboutissant à Sous Dalles, des trombes de véhicules rrivent, certains n’arrivant pas à monter le petit morne, fores de faire demie tour et de retourner à leur enfer. 

Mais la plupart ont decider de passer coûte que coûte et au risqué de démolir les voitures déjà sur la route arrivent à se frayer un passage. C’est où tu me laisse passer, où je ted émolis.

Nous avons mis 4 heures pour sortir de l’enfer. 

La voiture en a pris un coup , un coup dur, car elle chauffait dangereusement dans cette galere. 

Et dans tout ça, pas une police de la route, pour tenter de rétablir tant soit peu les choses. 

Non, pas le moindre policier à l’horizon 

Et nous sommes meme passzés devant un commissariat, celui de martisant. 

Les habitants de Ti Bois, Grand Ravine… avaient l’air résigés. ‘est un quartier où les gens un dimanche après midi vaquent à leurs occupation. Et bien pour passer il fallait avoir l’esprit d’aenture. 

Et quand aux marchandes installés le long de la route, elles avaient du pousser leur panier tout contre le mur d’enceinte des maisons, elles derrières regardant passer ces monstres qui ne passaient pas vraiment, fausant du sur place et tentant de resperer quant meme, puisqu’elles se trouvaient à hauteur des pots d’échappement 

Si vous n’ae pas vécu un après midi sur la route du Sud à l’occasion des travaux effectués sur la chaussée, estimez vous heureux. 

Car ce qui est plu terrible, ce n’est pas d’être bloqu´s sur la route, c’est plutôt de voir ce que nous sommes devenus. 

Des esp`ces de ôte toi de là qe je m’y mette…

En somme des sots, car avec un coportement autre, traaux ou pas, il y aurait eu un certain ralentisement de la circulation mais rien de comparable aux boucons auxquels on assiste ces jours-ci 

Aussi

Bonne Chance si vous deve emprunter la route du Sud. 

Et comme che nous, les traaux prennent des ois avant d’être terminés..

Et bien nous ne sommes pas encore sortis de l’auberge !

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Création : 14 août 2017

« Lundi 14 août, sera une nouvelle journée de tensions et de blocages de toutes les voies de communication à Petit-Goâve » ont annoncé dimanche soir vers 10h30 des militants du PHTK et alliés de Petit-Goâve, sur les ondes de la Radio Préférence FM « Puisque la Primature nous a menti, nous allons occuper le macadam très tôt lundi. Le Gouvernement doit respecter ses promesses envers nous, ou bien il nous intègre dans l'administration publique ou bien nous continuerons à manifester constamment. Lundi nous montrerons de quoi nous sommes capables : la route nationale #2 sera bloquée » ont menacé les militants. HL/ HaïtiLibre / Guyto Mathieu (Correspondant Petit-Goâve)